Le FCU et les EFIS
Le FCU (unité de contrôle de vol) se trouve au centre.
De chaque coté du FCU, les EFIS (panneaux de contrôle des ND et des PFD).
Commandes de l'autopilot
Le glareshield
Il a été la première partie construite. Une fois terminé, le FCU nous a permis de tester la communication entre le hard et P3D. Il contrôle la vitesse, le cap, l’altitude et la vitesse verticale de l’A320.
Zoom sur
Les encodeurs push/pull
Les 4 boutons du FCU sont des encodeurs « Push/Pull ». L’encodeur est un CTS288 équipé d’un contact en poussant sur l’axe (fonction « Push »). La fonction « Pull » est assurée par un micro switch fixé sur le bâti et une bague fixée sur l’axe : action tirer. Sur la photo, la commande de l’altitude est doté de 2 axes concentriques. L’intérieur permet les actions sur l’encodeur et le micro switch. L’extérieur assure le passage 100 – 1000 par rotation de 60° grâce à un ensemble mécanique avec came et mini capteur.
Électronique
L'interface
Elle permet la liaison entre les actions physiques faites sur les différents boutons et les logiciels du simulateur. En retour, les logiciels transmettent les infos nécessaires à l’allumage des voyants et afficheurs. Ces cartes électroniques sont produites par EFDE.
